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车身广告优势对比

发布日期:2022-04-06浏览次数:117

现有的许多广告形式(如小报到处张贴和散发)造成环境污染,许多广告无章可询,而公交车《车载多媒体广告系统》这一媒体广告形式,完全绿色,无污染、有章可询,有法可依且生动活勃,喜闻乐见,也给公交事业发展注入活力。
项目的独特性在于车载广告的发布载体是城市公交车,和传统平面媒体,户外广告相比车载媒体更多的体现出技术先进性广告更新速度 城市投资环境 强制受众率高视觉冲击感强等其他传媒无法比拟的优势。已经成为个大城市首选的广告传播方式,也是全球大企业和国内个大厂商发布产品信息不可多得的平台。城市公交因为投资规模和政策性等因数,在国内基本上是以国资经营为主,暂时不会出现有能力和公交集团拼抢市场的对手。也就是说,当我们和公交集团签定了长期合作协议以后。我们就取得了公交车车载广告的垄断性发布权。这也是我们投资的最大和最有力的保证
  产品服务和营销战略
衣:主要是服装业和附带行业的软广告
食:主要是酒店业夜市业 副食品 农副 水产品 等和吃相关的软性广告
住:房产信息房地产开发商 装修装饰行业的软性广告
行:主要是:旅游业汽车业的软性广告。
此四大版块须注意广告的隐蔽性和艺术性。
目前主要竞争对手现状
平面媒体 户外广告客户均为争取客户的对像
各个城市平面媒体的收费标准为:1/4版/每年为5-12万元
主要网络媒体首页为:165MM X 35MM 的条幅为每年5-10万
户外平面广告:3M X 2M 根据路段不同每年3-20万不等
公交车身广告:6M X 2M  每年1-3万元 。

投资风险和风险规避因为公交线路的高度垄断性,所以经营上基本无任何风险。但是考虑到近年来的国企产权制度改革,可以遇见的风险就在政策上。如碰到公交集团整体破产,转让等。这就需要我们在和公交集团签定合作合同期间,加大合同毁约的赔偿金额。另外一点需要说明的就是企业的制度改革肯定需要一个过程,而我们在这个过程中基本上完成了成本回收。目前车载传媒在国内还是刚刚起步阶段的产业,加上有着垄断性经营的优势。


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